Ремонт а Chevrolet Captiva

Ремонт и продажа стартеров CHEVROLET Captiva (Шевроле Каптива)

Если CHEVROLET Captiva перестал заводиться, причиной может быть неисправный стартер. Этот небольшой агрегат отвечает за пуск двигателя и при его поломке эксплуатация автомобиля становится невозможна.

Понять, что стартер вышел из строя нетрудно. Если при повороте ключа в замке зажигания стартер не крутит коленчатый вал или если пуск двигателя происходит только после нескольких попыток, и при этом нет проблем с аккумуляторной батареей, необходимость ремонта очевидна.

Ремонт стартера CHEVROLET Captiva чаще всего требуется, если нарушен контакт в цепи. Обычно причиной этому становится коррозия или банальный механический износ. К более серьезным поломкам относятся неисправность втягивающего реле, которая происходит при обрыве его обмоток, коротком замыкании или механическом повреждении внутренних узлов.

При проведении ремонта стартера CHEVROLET Captiva сначала происходит визуальный осмотр агрегата, после чего он демонтируется. Первым делом оценивается состояние якоря, шестерен и подшипников. Неисправный стартер проходит диагностику на специальном оборудовании, которое позволяет выявить поломки тягового реле, целостность обмотки и наличие короткого замыкания.

После завершения диагностических работ специалиста составляют дефектовку в которой подробно описываются все обнаруженные повреждения.

При незначительных механических неисправностях ремонт стартера Шевроле Каптива производится заменой поврежденных деталей. К ним относятся втулки, бендикс, щетки, коллекторы, тяговое реле. Наша компания специализируется на ремонте стартеров, поэтому у нас в наличии всегда большой выбор запчастей и комплектующих, как оригинальных, так и аналоговых, более дешевых.

Если при диагностике были выявлены замыкания в обмотке якоря или обрыв обмотки статора, стартер не подлежит ремонту. Такие ситуации возникают, если водитель удерживает ключ в замке зажигания на позиции старт слишком долго или не делает перерывов между попытками завести двигатель. В таких случаях мы всегда готовы предложить новый стартер для замены. Это может быть оригинальный или аналоговый агрегат, который может быть стазу установлен на автомобиль.

Так как стартер находится в общей пуско-зарядной цепи, его неисправности могут повлечь за собой поломку сразу нескольких устройств. Особенно часто выходят из строя аккумуляторная батарея и контактная группа замка зажигания. Эти устройства подлежат обязательной проверке и возможной замене при ремонте стартера. По окончании ремонтных работ стартер проходит финишное тестирование и монтируется на автомобиль.

Для того чтобы как можно реже приходилось прибегать к ремонту стартера, рекомендуем не забывать проходить плановый техосмотр и вовремя менять узлы и комплектующие стартера для его бесперебойного функционирования. Также следует помнить о бережном отношении к автомобилю в целом. Недопустимой является эксплуатация при экстремальных нагрузках, так как это приводит к неисправностям многих дорогостоящих систем автомобиля.

Для нас важно не только качество продукции, с которой мы работаем, но и ее цена. Если Вы решите производить ремонт стартера у нас, то диагностика будет выполнена бесплатно. Не стоит забывать и о том, что Вы получите большую скидку на новый стартер, если решите продать нам свой старый износившийся агрегат.

Предлагаем срочный ремонт стартеров для ШЕВРОЛЕ и других отечественных марок в Москве