Ремонт Генератора Skoda Octavia II

Ремонт генераторов автомобилей Шкода Октавия

Автомобили Шкода Октавия комплектуются разными моделями генераторов в зависимости от применяемого двигателя отличающимися друг от друга параметрами, характеристиками и габаритами. Блок зарядки состоит из генератора и вмонтированного в него регулятора напряжения, устройства имеют номинальное напряжение 14 Вольт, максимальный ток от 70 до 120 Ампер.

Привод генератора осуществляется от коленчатого вала посредством многоручьевого ремня, натяжение ремня производится автоматически, благодаря подпружиненному ролику. Устройства зарядки закреплено в 4 точках и устанавливаются на специальном креплении, смонтированном на блоке мотора. Самостоятельно делать ремонт генератора октавия не рекомендуется, за регулярными мелкими ремонтными работами, диагностикой, контролем работоспособности нужно обращаться в сервисный центр для автомобилей Шкода.

Правила эксплуатации генератора

На всех моделях автомобилей Шкода установлены генераторы переменного тока с полупроводниковым выпрямительным блоком, производящие зарядку аккумулятора уже при 1150 об/мин. Наиболее важным узлом является регулятор напряжения, обеспечивающий постоянное напряжение при изменении числа оборотов двигателя и предохраняющий батарею от разряда через генератор на «массу».

Для продления срока эксплуатации устройства необходимо правильно устанавливать полярность подключения аккумуляторной батареи, клемма «минус» должна быть соединена с корпусом, в противном случае из строя выйдут полупроводниковые диоды.

Следить за показаниями контрольной лампы зарядки указывающей о неисправности генератора в таких случаях:

• При включенном зажигании лампа не горит.
• Сигнальная лампа не гаснет при увеличении числа оборотов двигателя.
• При увеличении количества оборотов мотора лампа не гаснет, только уменьшается интенсивность ее свечения.
• Во время ремонта цепей питания, проводки, замены деталей электрооборудования аккумулятор обязательно нужно отсоединять, малейшее замыкание приведет к выходу диодов из строя.
• Работа генератора без нагрузки недопустима, поэтому при заведенном двигателе аккумулятор должен быть подключен.
• При выходе из строя контрольной лампы ее немедленно следует заменить, ввиду того что не будет обеспечено возбуждение генератора.
• При проведении сварочных работ, генератор и другие устройства, связанные с ним в обязательном порядке отсоединяются.

Если вы обнаружили на автомобиле перечисленные неисправности сразу же посетите сервисный центр Шкода, где вам быстро проведут диагностику и качественное устранение неисправностей.

При покупке нового генератора ШКОДА, продав свой старый нам, Вы можете рассчитывать значительную скидку!

Компания "АГС" предлагает срочный и качественный ремонт генераторов ШКОДА