На главную
Карта сайта
Обратная связь

Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
  Войти      Регистрация

Многоканальный телефон Многоканальный телефон:

+7(495)921–36–35

Skype: My status

Ремонт стартеров и генераторов

Сервисные центры:

Войковская

(495) 921-36-35, (495) 782-26-73

Ленинградское шоссе Доставка

(495) 921-36-35, (499) 150-97-62

Ленинградский проспект Доставка

(495) 921-36-35, (499) 150-86-11

Речной вокзал (МКАД 80 км.) С/У*

(495) 486-03-30, (495) 483-04-11

Владыкино С/У*

(495) 544-58-46

Алтуфьевское шоссе С/У*

(495) 364-04-49

Тушинская (МКАД 68 км.) С/У*

(499) 929-99-35

Волоколамское шоссе С/У*

+7 (909) 905-38-44

Алексеевская С/У*

(495) 646-28-80

Проспект Мира С/У*

(495) 646-28-81

Ярославское шоссе С/У*

+7 (909) 905-46-04

Юго-западная (МКАД 48 км.) С/У*

(495) 510-60-18, (495) 799-70-54

Кунцево (МКАД 56 км.)

(495) 223-9185, +7 (909) 690-27-54

Алтуфьево С/У*

(495) 486-03-23, (495) 486-08-03

С/У ---- наличие услуги
«Снятие / Установка агрегата»

Доставка ---- Доставка частным лицам

Новости

18.05.2012

Техническое оснащение этой версии представлено двумя двигателями: 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. агрегируется с механической или автоматической коробкой передач, а второй 2,0-литровый мощностью 138 л.с. устанавливается в паре с бесступенчатым вариатором.

17.05.2012

Кузовное ателье German Special Customs представило новую программу для Mercedes CLS63 AMG Stealth. Новые элементы кузова сделали автомобиль более агрессивным и усилили динамичные акценты.

Диагностика АКБ

Имея в своем распоряжении специальный прибор для проверки АКБ, мы также можем провести диагностику как снятого аккумулятора, так и установленного на автомобиле. Фактически, данный прибор – это хорошо знакомая всем нагрузочная вилка, но только "интеллектуальная". Имеется возможность весьма точно выбрать тип исследуемого аккумулятора в диапазоне значений тока холодного пуска от 200 до 1000 Ампер. Результат проверки выводится на печатающее устройство в виде диаграммы, на которой отображается как текущее состояние зарядки АКБ, так и значение напряжения, до которого "провалился" аккумулятор в результате тестового нагрузочного воздействия. По этим показателям можно уже судить об оставшемся эксплуатационном ресурсе батареи.

© 1996-2010

АГС ремонт генераторов и стартеров!

Эл. почта: support@agscenter.ru

Многоканальный телефон:

+7(495) 921–36–35

«Яркие решения»