Geely Preface получил 272-сильную бензиновую версию с 8AT: в Китае она дороже гибрида

Что известно о новом Preface

Xingrui L Plus — это обновлённая и увеличенная версия седана Geely Preface, построенная на архитектуре CMA. Автомобиль стал заметно крупнее предшественника: длина выросла до 4956 мм, ширина — до 1915 мм, высота — до 1505 мм, а колёсная база достигает 2845 мм. Для сравнения, российский Preface предыдущей генерации был на 131 мм короче, на 35 мм уже и имел колёсную базу на 45 мм меньше.

Внешне новинка сохранила фирменный стиль Geely: узнаваемая решётка радиатора с вертикальными хромированными ламелями, сквозные задние фонари с логотипом марки по центру и сдвоенные патрубки выхлопной системы. Доступны 18- и 19-дюймовые колёсные диски и семь вариантов окраски кузова.

Бензиновая версия: 272 л.с. и 8AT

Ключевое отличие новой бензиновой модификации — силовая установка. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 272 л.с. (200 кВт) и крутящим моментом 400 Н·м. В паре с ним работает 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач Aisin — надёжный агрегат, хорошо знакомый механикам.

Динамика впечатляет: разгон до 100 км/ч занимает около 6,5 секунды. Для сравнения, актуальный российский Geely Preface развивает 150 л.с. и 325 Н·м, работает с 7-ступенчатым преселективным роботом и разгоняется до сотни за 9,5 секунды. Таким образом, китайская новинка превосходит российскую версию на 122 л.с., а паспортная разница в разгоне достигает трёх секунд.

Цены и позиционирование

Официальная цена бензиновой версии в Китае составляет 123 700–153 700 юаней (около 1,54–1,9 млн рублей). Однако на старте продаж действует ограниченное предложение, снижающее диапазон до 113 700–143 700 юаней.

Гибридная версия Xingrui L Plus с 1,5-литровым турбомотором и электромотором (163 или 238 л.с.) стоит дешевле — от 119 700 юаней (около 1,5 млн рублей), а со стартовой скидкой — от 109 700 юаней. Разница между базовыми версиями достигает всего 4000 юаней. Таким образом, бензиновая модификация ориентирована на тех, кто ценит динамику и традиционную автоматическую трансмиссию, и готов за это доплатить.

Покупателям доступны восемь комплектаций, включая топовые версии с адаптивной подвеской CCD, лазерным лидаром и системой полуавтономного вождения H5 (NOA).

Что это значит для России

Официальные поставки Geely Preface в Россию прекращены. В октябре представитель Geely подтвердил прекращение импорта седана наряду с Atlas и Monjaro. При этом российский сайт марки продолжает предлагать имеющиеся автомобили Preface с ценой от 3 079 990 рублей при выполнении условий специальных программ.

Новый 272-сильный Xingrui L Plus пока не анонсирован для России. Однако, учитывая популярность бренда и интерес к мощным версиям, автомобиль может появиться в стране по параллельному импорту — как это уже произошло с другими моделями Geely.