Дизайн: наследник культового FX
Infiniti сама называет QX65 преемником модели FX, которую перестали выпускать в 2017 году. Автомобиль выполнен в фирменном стиле Artistry in Motion («Артистизм в движении»). Плавная линия крыши, уходящая к корме, визуально превращает автомобиль почти в спорткупе. Из-за «мускулистых» форм новинка невольно напоминает «GT-R, только в кузове кроссовера».
Ключевые черты экстерьера:
- трёхмерная решётка радиатора с мотивом японской бамбуковой рощи и подсвечивающимся логотипом;
- разделённые блоки освещения: дневные ходовые огни в стиле «клавиш пианино» сверху, LED-фары ниже — в имитации воздушных завес;
- покатое ветровое стекло и плавно ниспадающая крыша;
- LED-лента стоп-сигнала во всю ширину кузова;
- угловатое заднее стекло и небольшой спойлер со скрытым стеклоочистителем;
- опция Infiniti Light Path: проецирует на землю узоры в виде крыльев в тёмное время суток.
Габариты QX65 впечатляют: длина — около 5042 мм, ширина — примерно 1979 мм, высота — порядка 1770 мм, колёсная база — 2900 мм. Дорожный просвет составляет всего 149 мм, поэтому машина выглядит «прижатой» к дороге. Объём багажника — 1014 литров, со сложенными спинками второго ряда — 1917 литров. Кузов может быть окрашен в эксклюзивный цвет Sunfire Red.
Технические характеристики: VC-Turbo и полный привод
Техническую основу составляет 2,0-литровый турбомотор Infiniti VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. В американской спецификации двигатель выдаёт 268 л. с. и 389 Нм крутящего момента. Система изменяемой степени сжатия в реальном времени подстраивается под режим движения, помогая совместить бодрую динамику и экономичность.
Агрегатируется он с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, настройки которой ориентированы на более спортивные переключения по сравнению с QX60. Полный привод входит в базовую комплектацию. В перспективе возможно появление двигателя V6 мощностью свыше 300 л. с.
| Характеристика | Infiniti QX65 |
|---|---|
| Двигатель | 2,0 л VC-Turbo, рядный 4-цилиндровый |
| Мощность | 268 л.с. |
| Крутящий момент | 389 Нм |
| Коробка передач | 9-ступенчатая автоматическая |
| Привод | полный (в базе) |
| Длина / Ширина / Высота | 5042 / 1979 / 1770 мм |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Дорожный просвет | 149 мм |
| Объём багажника | 1014 / 1917 л |
Цены и комплектации
Infiniti QX65 будет доступен в трёх версиях: Luxe, Sport и Autograph.
| Комплектация | Цена в США | Цена в рублях (приблизительно) |
|---|---|---|
| Luxe | $53 990 | ≈ 4,4 млн руб. |
| Sport | $55 690 | ≈ 4,55 млн руб. |
| Autograph | $62 590 | ≈ 5,1 млн руб. |
Цена Luxe оказалась на $3 300 ниже, чем у QX60 Luxe.
Базовое оснащение (Luxe):
- цифровая приборная панель 12,3 дюйма;
- экран мультимедийной системы 12,3 дюйма;
- поддержка сервисов Google (Google Maps, Google Assistant, Google Play);
- передние сиденья TailorFit с подогревом и восьмипозиционной регулировкой;
- кожаный руль с подогревом;
- беспроводная зарядка для смартфона;
- панорамная крыша;
- трёхзонный климат-контроль;
- аудиосистема с 11 динамиками.
Версия Sport добавляет графитовый потолок и отделку «карбон» глянцево-чёрного цвета.
Топ-версия Autograph получает премиальную аудиосистему Klipsch с 16 или 20 динамиками, массаж передних сидений и подогрев задних сидений.
Что это значит для российских автовладельцев
Официально Infiniti QX65 в Россию поставляться не будет — бренд покинул наш рынок. Однако автомобили могут появиться в стране по параллельному импорту. Владельцам таких машин важно помнить: турбированные двигатели VC-Turbo с системой «старт-стоп» создают повышенную нагрузку на стартер и генератор. Ресурс этих узлов при активной эксплуатации в городском цикле составляет 5–7 лет, после чего требуется профилактика или замена изношенных деталей.
«Infiniti QX65 — яркий пример того, как современные технологии (турбодвигатель с изменяемой степенью сжатия, сложная электроника, система „старт-стоп“) требуют более внимательного отношения к обслуживанию электрооборудования. Даже если автомобиль ввезён по параллельному импорту и не имеет заводской гарантии, владелец может быть уверен: диагностика стартера и генератора — первый шаг к долгой и беспроблемной эксплуатации. В АГС мы готовы помочь с этим».
Рекомендации экспертов АГС для владельцев автомобилей с турбодвигателями
- ✅ Проводите диагностику стартера и генератора раз в год — это бесплатно в любом из 7 центров АГС и занимает 15 минут
- ✅ При появлении щелчков при запуске, замедленном старте или посторонних звуках из подкапотного пространства не откладывайте визит
- ✅ Для автомобилей с системой «старт-стоп» рекомендуем диагностику каждые 20–30 тыс. км
- ✅ Помните: даже самый надёжный автомобиль требует своевременного обслуживания. В АГС ремонт любой сложности занимает до 1 часа, гарантия — до 12 месяцев